Fyrsti flugvöllurinn í Kisínev opnaði formlega 19. september 1944 með leiðum til Moskvu, St Pétursborgar, Kænugarðs, Minsk, Kákasus og Krímskaga. Á sjötta áratugnum voru margar línur opnaðar fyrir helstu borgir Sovétríkjanna.

Núverandi flugvöllur staðsettur sunnan við borgina opnaði árið 1960. Aðsókn að nýja flugvellinum er þreföld frá gamla flugvellinum árið 1959. Frá síðari hluta sjöunda áratugarins hýsir flugvöllurinn aðallega flug sem gerir kleift til að ná Moskvu stöðvandi.

Ný flugstöðvarbygging var reist árið 1974. Flugvöllurinn er nú með 800.000 farþega á ári og þjónar 80 borgum, allar staðsettar í Sovétríkjunum. 13. september 1990 var fyrsta millilandaleiðin til Frankfurt opnuð.

Eftir fall Sovétríkjanna og sjálfstæði Moldóvu minnkar umsvif flugvallarins vegna rofs efnahagslegra tengsla við önnur fyrrum sovéska lýðveldi og borgarastyrjaldarinnar í Transnistria. Árið 1993 fann flugvöllurinn jafnvel tímabundið án athafna. 31. maí 1995 er flugvöllurinn "endurfæddur" og fær stöðu alþjóðaflugvallar.

Árið 2002 er flugvöllurinn og umhverfi hans að fullu nútímavæddur: flugstöðin er endurnýjuð og ný flugstöð byggð. Upphitun, loftræsting, rafkerfi, farangursmeðferð, stjórnstöðvar og upplýsingar um farþega voru gerðar upp ásamt aðgangsvegi og vatnsmeðferð. Það er síðan mögulegt frá Chişinău að fara til 18 landa. Árið 2011 er flugvöllurinn valinn "besti flugvöllurinn í GOS" og árleg aðsókn hans er yfir einni milljón farþega.

Árið 2017 stofnaði nýja fyrirtækið Dacii Group, Dacii Moldovei, aðalstöð sína.

Smelltu hér til að fá upplýsingar um flugvöllinn.

Saga

Í skjóli Kis-Jenő virkisins var Moldavíska bærinn Chişinău byggður um 15. aldar, þar sem bændur og vínræktendur í nágrenni settu á markað. Sagnfræðingar hafa ekkert ákveðið svar um hvenær saga borgarinnar hefst, en nafnið Chișinău er getið í skipulagsskrá dagsettu 25. apríl 1420.

Líklegt er að saga borgarinnar hefjist fyrir þennan tíma en hún var ekki aðgreind frá þorpunum í kring. Fjöldi skjala frá 16. og 17. öld sýnir bæinn sem einfaldan markaðsbæ í Austur-Moldavíu og hefur engin merkileg pólitísk og efnahagsleg hlutverk. Í gömlu kortunum yfir Furstadæminu Moldavíu birtist Kisínev ekki en aðrar borgir eru. Samt sem áður er bærinn að öðlast mikilvægi í aldanna rás þar sem deilur landa um uppsprettur, vindmyllur eða vatn voru upphaflega gerðar gerðardóms af moldóvískum sýslumönnum í Lăpuşna, höfuðborg Sinút (Moldóva-sýslu), sem háðust Chișinău, og síðan af höfðingjum Moldavíu sjálfum, og að lokum af Moldavíska þinginu. Ennfremur veldur útvíkkun þorpsins utan marka kvörtunum nærliggjandi þorpsbúa.

Árið 1789 upplifði borgin Chișinău mikinn eld að þeim marki að hluti íbúanna neyðist til að flytja. Chisinau, sem ferðamennirnir báru fram sem miðbær í miðbænum hafði þegar brunnið 1739 og 1788 og mun brenna aftur árið 1793. Þrátt fyrir eldsvoða, óreglulegar götur og heimili dreifð, þrátt fyrir Rússlands-tyrkneska stríðin, þrátt fyrir samkeppni heldur borgin áfram að þróast og nær yfir þorpin í kring.

Raunveruleg þróun borgarinnar hefst með yfirráðum Rússlands. Sáttmálinn í Búkarest frá 1812 innsiglaði skipting Moldavíu og viðbyggingu austurhluta þess með Rússneska keisaradæminu og gerði það að stjórn Bessarabíu, en Chişinău varð höfuðborg undir rússneska nafni Kishinev. Reyndar, til að veita nýja héraðinu heimsveldi höfuðborg, bæta rússnesk stjórnvöld 5 nágrannabyggðum við þorpið Chişinău. Þessari samstæðu í einu sveitarfélagi fylgir bygging, á hásléttunni fyrir ofan gamla Moldóvabæ, á nýjum afgreiðslumannabæ sem byggð er af landnemum víðsvegar um rússneska heimsveldið.

Á 19. öld byggðu Rússar kastalann, stjórnsýsluhús, rússnesku dómkirkju og járnbrautina.

Íbúar borgarinnar voru áfram mjög heimsborgarar þar til 1940 (með mörgum hvítum rússneskum flóttamönnum, gyðingum, Grikkjum sem flúðu Sovétríkin, Úkraínumenn flúðu hungursneyð og Armenar). Brottvísanir og fjöldamorð á árunum 1940-1950 með fasistastjórnunum rúmensku og stalínista Sovétríkjunum fækkaði; Þessari lækkun var bætt upp frá 1945 af innstreymi Rússa, Úkraínumanna og Gyðinga alls staðar frá Sovétríkjunum og Moldavíum frá sveitinni í kring.

Borgin er í dag sú stærsta í landinu. Það er mikilvæg iðnaðarmiðstöð og háskólar (verslanir, þjónusta).